【バイク】雨天ツーリングの後にやっておきたいメンテナンス3つ!雨の日の修行後にはバイクにも感謝が必要ですよね。

【バイク】雨天ツーリングの後にやっておきたいメンテナンス3つ!雨の日の修行後にはバイクにも感謝が必要ですよね。

今回は、雨の日のツーリングの後にやっておきたいバイクメンテナンス3つについてまとめました!

私は、土日ごとにツーリングに行ったり、長期休暇のときは事前に宿を取ったりする関係で、比較的バイクツーリングで雨に降られることもしばしば…

2019年5月のGWには、もう前半5日間毎日雨に降られ続けるという修行ツーリングを経験し、もう今回マジで記事化しよう!と思い立ち、この記事を書いております。

ツーリング歴としては8年以上ということで、この雨ツーリングというのにも慣れており、雨の日の後にバイクにやっておいた方が良いな、と思うポイントについて書いていきます。どなたかの参考になれば幸いです!

雨の日ツーリングの後にやっておきたいメンテナンス3つ

メンテナンス1. チェーンオイルの注油

長期間バイクで走行すると、チェーンの潤滑用のオイルが飛んでいったり、泥などにまみれてオイルが無くなってしまいます。

その状態でさらに走行すると、金属磨耗が進行してチェーンが伸びやすくなってしまいます。

これが、雨の日はより顕著になります。

ですので、雨の日ツーリングを終えた後は、チェーンメンテナンス(注油)はマストです!!

これを怠らずにしっかりメンテナンスすれば、チェーンのメンテナンスがかなり伸びますし、チェーンが錆びて見た目がイマイチになってしまうということも防げます。

チェーンメンテナンスの手順としては、

  1. チェーンクリーナーとチェーンブラシで既存の汚れを落とす
  2. チェーンオイルをさす

というところですね。

チェーンメンテナンスを実際に行った際の記事は、下記記事にまとまっています。

【グラディウス400 メンテナンス】チェーン清掃と張り調整をする

メンテナンス2. 洗車とコーティング

チェーンメンテナンスの次にやっておきたいメンテナンスとしては、洗車及び車体のコーティングです!

理由としては、雨の日の後は雨粒が車体についたままになり、この状態で金属部に雨粒がついていると錆びの原因となってしまうからです。一度錆びが発生してしまうと、頑固な錆びの場合は落とすのが面倒になってしまいますので、事前に汚れ落としと防錆コーティングをしたいですね!

大まかな手順としては、

  1. 車体についた汚れを水で洗い流す
  2. 全体をコーティング剤でコーティングする
  3. 特に錆びがひどい部分は、ナイロンブラシや真鍮ブラシなどを使って錆びを落としてからコーティングする

というところですね。

洗車と車体コーティングについては、下記記事で実際にやった時の内容をまとめていますので、ご覧ください。

【バイク】洗車が楽になると噂の加圧ポンプを使ってみたら…超便利だったのでオススメしたい話。

メンテナンス3. フォークの防錆対策

結構忘れがちにして、しかし一度発生されるとすごく対処が大変なパーツである、フロントフォークの防錆のためのメンテナンスです。

フロントフォークのインナーチューブ(フロントフォークの細い銀色の金属部のこと)は、錆びないように加工がされてはいるものの、とはいえ雨ざらしになったりすると、しばらくすると内部からうっすらと錆が発生してきます。

これをそのまま放置してしまうと、見た目にも悪いですし、フロントフォークとオイルシールの摺動部に錆が出来てしまった場合には、オイルシールを傷つけてフォークオイル漏れを発生させる原因になってしまいます。

ということで、長時間雨に降られた後には是非とも防錆メンテナンスをしておきましょう!

作業内容としては下記の通りです。

  1. フロントフォークのインナーチューブ部に、シリコンスプレーを吹き付ける
  2. ウエスでよく伸ばしてまんべんなくインナーチューブをコーティングする

以上です。とても簡単ですね!

とても簡単なのですが、この部分の作業を怠ると後で本当に面倒なことになります…

おわりに

今回は、雨天のツーリング後にやっておきたいメンテナンス3つについてまとめました。

2019年のGW前半にツーリングに行かれた方は共感していただけるかと思いますが、本当に毎日雨で、運が良くて曇りで…という天候で本当に参りましたよね…

無事帰宅して、各部の状態を見てみましたが、やはり薄っすらと錆が発生していたり、チェーンオイルが枯渇してタイヤを回してみてもスムーズじゃない感じだったりと、雨の中のツーリングはバイクには過酷だよなあと改めて思いました。

そんな頑張ってくれたバイクさんを労わり、これからも長く付き合っていくために、雨の日の後のメンテナンスはしっかりしないとですね!

というところで、今回は以上です!

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